La Coordinadora NO-N-II, que aplega les plataforma cíviques de Premià de Mar, el Masnou, i Vilassar de Mar, ha alertat aquest dissabte a les administracions que es duran a terme “accions més contundents” si no s'accepta que l'autopista C-32 sigui gratuïta, per tal que l'N-II sigui una via cívica on no passin tants cotxes. L'anunci s'ha fet en la presentació de la nova Plataforma NO-N-II de Vilassar de Mar. 'No ens queda més remei', ha dit el seu president, Antoni Esteban. Les darreres accions de caràcter més festiu i reivindicatiu es faran el pròxim diumenge 20 de gener, amb un tall de l'N-II a Vilassar de Mar on s'hi faran diverses activitats lúdiques; i el 7 de febrer, amb un acte de record a l'alcalde de Premià de Mar, Jaume Batlle, coincidint amb l'aniversari de la seva mort per un accident de trànsit en aquesta carretera.Tot i que no ha volgut especificar en què consistiran les futures “accions més contundents”, Antoni Esteban sí que ha dit que no seran de cap manera actes vandàlics, però sí protestes “més visibles”. “Exercirem el nostre a manifestar-nos”, ha afegit i ha emplaçat el president de la Generalitat, José Montilla, perquè visiti Vilassar de Mar per tal de veure “el que estem patint”. El portaveu de la plataforma vilassarenca, vol mostrar a Montilla no només els greuges que pateixen els 150.000 veïns del Baix Maresme per la gran presència de vehicles a l'N-II, sinó per les recents obres que el ministeri de Foment del govern espanyol ha fet al vial. “Ell és el nostre president, que vingui, ho vegi i ho arregli”, ha apuntat Esteban. “Rodalies és important, així com el TGV i el tercer cinturó, però Vilassar de Mar també és important”, ha conclòs. Pel que fa a la urbanització de la carretera, Antoni Esteban ha denunciat que les obres ocasionaran problemes de drenatge per la pluja, i que treure un carril de l'N-II des de Barcelona a Mataró “generarà més cues, problemes i despesa de combustible”. Esteban considera, a més, que els nous giratoris “estan mal dissenyats” fet que augmenta la perillositat del vial “no entenem aquests canvis”. La indignació augmenta encara més quan, segons els responsables de les plataformes cíviques, les obres a l'N-II van començar fa uns mesos amb “nocturnitat” i “sense avís”. Per això, fa un mes es va constituïr la Coordinadora NO-N-II, de la qual formen part les entitats de Premià de Mar, Vilassar de Mar i el Masnou, amb l'objectiu de ser una sola veu i convèncer a les administracions que l'autopista C-32 sigui gratuïta. Això reduiria el volum de trànsit de l'N-II, que actualment és, junt amb la via del tren, el límit de les poblacions costaneres del Baix Maresme amb el mar. “Volem que sigui una via cívica, urbana i sostenible”, afirma Antoni Esteban. “El 95% dels conductors que passen per aquí no paren a Vilassar de Mar, així que passin per un altre lloc”. La presentació de la plataforma d'aquest dissabte també ha comptat amb la presència dels alcaldes de les localitats veïnes d'Alella, el Masnou, Premià de Mar i Cabrera de Mar, aquestes tres darreres afectades, com Vilassar de Mar, per la nova urbanització de l'N-II. Esteban ha dit que la nova entitat ja compta amb 5.000 signatures de suport recollides en un sol mes. “El 25% de la població de la vila, anem pel bon camí”, ha recalcat.Tall reivindicatiu de l'N-II a Vilassar de Mar'En la presentació de la nova Plataforma NO-N-II de Vilassar s'ha informat també del tall que es farà el pròxim diumenge a partir de les 12 del migdia i que afectarà tot el tram que passa pel municipi. “Volem convertir aquell dia la carretera en un carrer més del poble”. S'espera que actuïn castellers, entitats culturals de la zona i que hi hagi també la presència de diputats al Parlament de Catalunya i del Congrés de diputats. No hi haurà, a diferència d'altres accions semblants que s'han dut a terme a la zona, la lectura del manifest. “La festa enmig de la carretera és el millor manifest que podem mostrar”, ha dit Esteban. En la darrera convocatòria, celebrada a Premià de Mar, més 3.000 persones van poder passejar tranquil·lament per l'N-II des de les 11 del matí fins a les dues de la tarda. La Coordinadora NO-N-II anuncia “accions contundents” si no s'aconsegueix la gratuïtat de la C-32
La nova entitat que aplega les plataformes nascudes a Premià, Vilassar i el Masnou es va presentar oficialment aquest dissabte
La Coordinadora NO-N-II, que aplega les plataforma cíviques de Premià de Mar, el Masnou, i Vilassar de Mar, ha alertat aquest dissabte a les administracions que es duran a terme “accions més contundents” si no s'accepta que l'autopista C-32 sigui gratuïta, per tal que l'N-II sigui una via cívica on no passin tants cotxes. L'anunci s'ha fet en la presentació de la nova Plataforma NO-N-II de Vilassar de Mar. 'No ens queda més remei', ha dit el seu president, Antoni Esteban. Les darreres accions de caràcter més festiu i reivindicatiu es faran el pròxim diumenge 20 de gener, amb un tall de l'N-II a Vilassar de Mar on s'hi faran diverses activitats lúdiques; i el 7 de febrer, amb un acte de record a l'alcalde de Premià de Mar, Jaume Batlle, coincidint amb l'aniversari de la seva mort per un accident de trànsit en aquesta carretera.Tot i que no ha volgut especificar en què consistiran les futures “accions més contundents”, Antoni Esteban sí que ha dit que no seran de cap manera actes vandàlics, però sí protestes “més visibles”. “Exercirem el nostre a manifestar-nos”, ha afegit i ha emplaçat el president de la Generalitat, José Montilla, perquè visiti Vilassar de Mar per tal de veure “el que estem patint”. El portaveu de la plataforma vilassarenca, vol mostrar a Montilla no només els greuges que pateixen els 150.000 veïns del Baix Maresme per la gran presència de vehicles a l'N-II, sinó per les recents obres que el ministeri de Foment del govern espanyol ha fet al vial. “Ell és el nostre president, que vingui, ho vegi i ho arregli”, ha apuntat Esteban. “Rodalies és important, així com el TGV i el tercer cinturó, però Vilassar de Mar també és important”, ha conclòs. Pel que fa a la urbanització de la carretera, Antoni Esteban ha denunciat que les obres ocasionaran problemes de drenatge per la pluja, i que treure un carril de l'N-II des de Barcelona a Mataró “generarà més cues, problemes i despesa de combustible”. Esteban considera, a més, que els nous giratoris “estan mal dissenyats” fet que augmenta la perillositat del vial “no entenem aquests canvis”. La indignació augmenta encara més quan, segons els responsables de les plataformes cíviques, les obres a l'N-II van començar fa uns mesos amb “nocturnitat” i “sense avís”. Per això, fa un mes es va constituïr la Coordinadora NO-N-II, de la qual formen part les entitats de Premià de Mar, Vilassar de Mar i el Masnou, amb l'objectiu de ser una sola veu i convèncer a les administracions que l'autopista C-32 sigui gratuïta. Això reduiria el volum de trànsit de l'N-II, que actualment és, junt amb la via del tren, el límit de les poblacions costaneres del Baix Maresme amb el mar. “Volem que sigui una via cívica, urbana i sostenible”, afirma Antoni Esteban. “El 95% dels conductors que passen per aquí no paren a Vilassar de Mar, així que passin per un altre lloc”. La presentació de la plataforma d'aquest dissabte també ha comptat amb la presència dels alcaldes de les localitats veïnes d'Alella, el Masnou, Premià de Mar i Cabrera de Mar, aquestes tres darreres afectades, com Vilassar de Mar, per la nova urbanització de l'N-II. Esteban ha dit que la nova entitat ja compta amb 5.000 signatures de suport recollides en un sol mes. “El 25% de la població de la vila, anem pel bon camí”, ha recalcat.Tall reivindicatiu de l'N-II a Vilassar de Mar'En la presentació de la nova Plataforma NO-N-II de Vilassar s'ha informat també del tall que es farà el pròxim diumenge a partir de les 12 del migdia i que afectarà tot el tram que passa pel municipi. “Volem convertir aquell dia la carretera en un carrer més del poble”. S'espera que actuïn castellers, entitats culturals de la zona i que hi hagi també la presència de diputats al Parlament de Catalunya i del Congrés de diputats. No hi haurà, a diferència d'altres accions semblants que s'han dut a terme a la zona, la lectura del manifest. “La festa enmig de la carretera és el millor manifest que podem mostrar”, ha dit Esteban. En la darrera convocatòria, celebrada a Premià de Mar, més 3.000 persones van poder passejar tranquil·lament per l'N-II des de les 11 del matí fins a les dues de la tarda. 
