L'Ajuntament de Mataró preveu aprovar en el pròxim ple municipal la incorporació de noves clàusules ètiques, mediambientals i socials perquè siguin d'obligat compliment en els nous processos de contractació pública. Una de les mesures serà exigir a les empreses que se subcontractin que fixin un salari mínim de 14.000 euros anuals als seus treballadors a temps complet, és a dir, 1.000 euros al mes, amb l'objectiu de garantir el treball digne.
En aquest sentit, en aquells contractes on la mà d'obra sigui un component essencial, el criteri econòmic a l'hora de valorar les diferents ofertes que es presentin ponderarà fins a un màxim del 60%. "Qui s'emporti els contractes que no sigui perquè presenta la millor oferta, sinó perquè incorpori més clàusules socials", ha explicat el regidor de Serveis Centrals, Juan Carlos Jerez.
Aquest són alguns dels exemples de la nova guia per a la contractació pública que ha elaborat l'Ajuntament de Mataró i que ha farcit de criteris socials. Les noves clàusules de contractació inclouen propostes que al llarg de tot el mandat han posat sobre la taula els diferents grups municipals, com la imposició d'un salari mínim, l'exclusió d'empreses que operin en paradisos fiscals o el suport a petites i mitjanes empreses amb el pagament directe de serveis a terceres empreses subcontractades si l'adjudicatari principal no compleix amb els terminis de pagament.
Més control
El regidor de Serveis Centrals, Juan Carlos Jerez, ha valorat l'aplicació de clàusules socials a la contractació pública de l'Ajuntament de Mataró "des de fa anys" i assegura que les noves exigències són "un pas més" en una política de contractació més responsable, sostenible, social i que fomenti valors. En paral·lel, i per tal de poder acomplir aquestes noves mesures, l'Ajuntament vol reforçar el seguiment i control dels contractes i planteja la rescissió de les concessions i l'aplicació d'un règim sancionador a aquelles empreses que incompleixin els compromisos pactats.
L'Ajuntament de Mataró té actualment 175 contractes vigents d'un total de 143 contractistes diferents, que suposen el 35% del pressupost de despesa municipal. Un dels grans contractes que està a punt d'expirar, l'any 2018, és el del Mataró Bus i, per tant, un dels primers que s'hauria de regir per les noves clàusules socials que vol implantar el consistori.
L'Ajuntament podria municipalitzar la zona blava
Un altre dels contractes que acaba aviat, a 31 de desembre d'enguany, és el de la zona blava. En aquest cas, però, l'Ajuntament de Mataró es planteja la municipalització del servei a la fi de la concessió, que actualment està ja en període de pròrroga. Jerez ha reiterat la voluntat de l'Ajuntament d'estudiar la municipalització de serveis a mesura que vencin les concessions, però posa en relleu el fet que Mataró va ja moltes passes per davant d'altres municipis que entren ara en un auge municipalitzador.
