L’informe anual que recull la realitat social i econòmica de la ciutat va presentar-se la setmana passada descrivint una realitat, la de Mataró, amb més ombres que llums. Com a punts positius de l’informe cal parlar del fort dinamisme demogràfic de la ciutat –la població ha crescut en 2.300 persones fins a les 116.000–, de la gestió de residus amb un 21% de recollida selectiva i del sector de la construcció que creix per sobre del 7% amb 1.406 habitatges nous.
Construcció insostenible i augment de l’atur
El mateix informe però considera “insostenible” el creixement de la construcció a més de subratllar l’estancament de l’economia mataronina, massa dependent del tèxtil, que està en crisi i que ha perdut a 1.054 assalariats.
La desocupació en termes generals també ha pujat un 18%, més en dones que homes i és que l’activitat econòmica sols ha crescut un 0,2%. A més, el preu del metre quadrat ha pujat un 17,3% situant-se en 2.105 euros i l’atur del tèxtil és d’un 16% del total.
Més escoles, menys carreteres
En el tema de l’any l’informe apunta a un baix nivell d’instrucció de la població i, finalment, aquest parla del transport i de l’augment de passatgers sofert per Mataró Bus i Renfe Rodalies, aquest últim un servei que es pot massificar amb l’entrada en vigor de les “Àrees Verdes” a Barcelona.
La presentació de l’informe va comptar amb la xerrada del professor de la UPF, Vicenç Navarro, que va advocar per potenciar la formació. Dedicar més recursos a l'educació és una política més efectiva com a dinamitzador de l’economia, segons el professor, que potenciar la construcció de carreteres o d’habitatges —un dels punts forts de l'informe—. I ho va fer davant de l’alcalde, Joan Antoni Baron, de la tinent d’alcaldessa, Pilar González-Agàpito, i d'un considerable nombre de regidors del consistori mataroní.
