![](http://www.totmataro.cat/portal/images/stories/albums/ciutat/17766_G.jpg)
El pas següent a aquest primer estudi informatiu serà consultar a totes les entitats i administracions implicades, perquè cada institució sumi al projecte les seves propostes. Posteriorment, el ministeri portarà a terme un estudi de l’impacte ambiental de les obres i es realitzarà el concurs per atorgar els treballs segons va explicar el propi Rangel. Així doncs, el projecte es troba en una fase embrionària.
El Delegat del Govern va descartar ampliar l’actual N-II com ha passat en alguns dels seus trams, però va apuntar que una de les possibles solucions seria aprofitar el tall que fa la C-32 , sempre i quan es pugui conservar l’entorn. “Per fer una truita s’han de trencar els ous, nosaltres intentarem que es trenquin els mínims” va concloure Rangel.